一、公路工程施工对生态环境的影响
1.土壤方面
  在公路工程施工中，土方开挖、填方等作业直接扰动土壤结构。大量的表土被剥离，这使得土壤中的微生物群落遭到破坏，土壤肥力下降。例如，在一些山区公路建设中，开挖山体时，原本肥沃的表土被挖走，导致土壤中的有益微生物数量锐减，土壤的保水保肥能力大大降低。施工过程中的压实作用会使土壤孔隙度减小，通气性和透水性变差，影响植被生长。而且，如果施工过程中没有合理的防护措施，土壤还容易遭受侵蚀，造成水土流失。特别是在暴雨季节，裸露的土壤极易被雨水冲刷，形成泥石流等地质灾害，威胁周边地区的安全。
2.植被方面
  公路建设需要占用大量土地，这必然会破坏原有的植被。无论是直接铲除地表植被还是因为施工活动导致植被生存环境恶化，都会对植被群落产生严重影响。例如，在公路拓宽工程中，沿线的树木、草丛等植被被砍伐或铲除，这不仅减少了植物的数量，还破坏了植物群落的完整性。一些珍稀植物可能会因为栖息地的丧失而面临灭绝的危险。植被的破坏还会影响到动物的栖息地，导致动物迁徙或者数量减少。
3.水体方面
  公路施工过程中的废水排放是水体污染的一个重要来源。施工中的混凝土搅拌、机械设备清洗等会产生大量含有悬浮物、化学物质的废水。如果这些废水未经处理直接排放到附近的河流、湖泊等水体中，会使水体的水质恶化。二、生态环境保护管理措施
1.施工前的规划措施
（1）环境影响评价
  进行全面的环境影响评价是施工前的重要环节。评价内容包括对土壤、植被、水体等可能受到影响的生态要素进行预测分析。根据评价结果制定相应的保护措施。例如，在某公路项目的环境影响评价中，发现施工可能会对沿线的一片森林造成一定程度的破坏。于是，在施工方案中增加了对这片森林的保护措施，如设置缓冲区，限制施工机械和人员的进入范围。
（2）制定生态保护计划
  制定详细的生态保护计划，明确各阶段的保护目标和措施。计划应包括对施工废弃物的处理、对受影响生态系统的修复等内容。例如，计划规定在施工过程中产生的建筑垃圾要进行分类回收利用，不能利用的要运至指定的垃圾处理场，避免对周边环境造成污染。
2.施工中的管理措施
（1）土壤保护措施
  在土方工程中，采用分层开挖和回填的方法，尽量减少对土壤结构的破坏。对于剥离的表土，要进行单独存放，以便后期用于土地复垦或植被恢复。例如，在某公路建设项目中，施工人员将表土收集起来，用土工布覆盖，防止雨水冲刷和养分流失。在施工场地周围设置挡土墙、截水沟等水土保持设施，防止土壤侵蚀。例如，在山区公路施工现场，通过修建挡土墙，有效地阻挡了坡面土壤的滑落，减少了水土流失的风险。
（2）植被保护与恢复措施
  在施工过程中，对于必须占用的植被区域，要尽可能进行移植保护。例如，对于一些古树名木或者具有重要生态价值的植物，可以请专业的园林队伍进行移植，并确保移植后的成活率。在施工结束后，要及时进行植被恢复工作。根据当地的生态环境条件，选择合适的植物品种进行种植。例如，在干旱地区，可以选择耐旱的草本植物和灌木进行植被恢复。
（3）水体污染控制措施
  设置废水处理设施，对施工过程中产生的废水进行处理。例如，采用沉淀、过滤、中和等工艺，去除废水中的悬浮物、化学物质等污染物，使其达到排放标准后再排放。对于含有油污的废水，要采用专门的油水分离设备进行处理。在靠近水体的施工区域，设置防护堤和沉淀池，防止泥沙和污染物进入水体。例如，在某跨河公路桥施工时，在河岸一侧修建了防护堤，并设置了沉淀池，有效地保护了河水的水质。
3.施工后的修复措施
（1）土地复垦
  对于施工过程中临时占用的土地，在施工结束后要进行土地复垦。清除施工废弃物，平整土地，根据土地的原有用途和土壤条件，进行植被恢复或农业生产恢复。例如，在一些农村地区的公路施工后，将临时占用的农田进行复垦，重新种植农作物，恢复了土地的农业生产功能。
（2）生态系统重建
  对于受到严重破坏的生态系统，要进行生态系统重建工作。这需要综合考虑生态系统的结构和功能，引入合适的物种，恢复生态系统的平衡。例如，在某公路穿越的一片草原地区，由于施工导致草原生态系统破坏，施工后通过引入当地的草本植物和食草动物，逐步重建了草原生态系统的食物链和生态平衡。
三、生态环境保护管理措施的效果评价
1.生态效益评价
（1）土壤质量改善
  通过施工前的表土保护、施工中的土壤结构维护措施以及施工后的土地复垦等工作，土壤质量得到了一定程度的改善。例如，在一些公路项目实施生态保护措施后，土壤的肥力逐渐恢复，土壤中的微生物数量和种类也有所增加。这可以从土壤的有机质含量、孔隙度、微生物活性等指标的变化中得到体现。
（2）植被恢复情况
  植被恢复是生态效益评价的重要方面。通过对植被覆盖率、植物种类多样性等指标的监测，可以评估植被恢复的效果。例如，在某公路施工后的几年内，植被覆盖率从施工后的不足30%逐渐提高到了60%以上，植物种类也从单一的几种先锋植物发展到了多种草本植物、灌木等，这表明植被恢复措施取得了较好的效果。
（3）水体环境改善
  施工过程中的水体污染控制措施对水体环境产生了积极影响。通过对水体的水质监测，如化学需氧量（COD）、生化需氧量（BOD）、悬浮物含量等指标的变化，可以看出水体环境得到了改善。例如，在某公路项目附近的河流中，施工前COD含量较高，经过施工期间的废水处理和防护措施后，COD含量明显下降，达到了地表水Ⅲ类标准。
2.经济效益评价
  有效的生态环境保护管理措施可以减少后期的环境修复成本。如果在施工过程中不重视环境保护，造成严重的生态破坏，后期的修复成本将非常高昂。例如，某公路项目由于在施工时没有采取有效的土壤保护措施，导致大面积的水土流失，后期为了治理水土流失花费了大量的资金。而采取了生态保护措施的公路项目则避免了这种高额的后期修复成本。
结语

公路工程施工过程中的生态环境保护管理措施及其效果评价是一个复杂而又重要的课题。从施工前的规划到施工中的管理，再到施工后的修复，每一个环节的生态环境保护措施都对生态、经济和社会产生着深远的影响。未来，需要进一步加强环保宣传教育，提高建设单位的环保意识，加大对生态保护技术研发的投入，降低成本，不断完善生态环境保护管理措施及其效果评价体系，从而实现公路工程建设与生态环境保护的更好协调发展，为人类创造更加美好的生态家园。

参考文献：

[1] 般绍斌,董彦平,赵传斌.公路施工中的环境保护与生态平衡措施研究[J].运输经理世界,2024,(12):154-156.

[2] 何生俊.公路工程建设管理中的环境保护措施[J].运输经理世界,2023,(18):157-159.