引言

随着城市化进程加快，电梯使用量持续增长，其安全运行愈发受到重视。限速器作为电梯安全保护系统的核心装置，通过监测电梯运行速度，在超速时触发安全钳动作，阻止电梯坠落或冲顶。实际校验中常因多种因素导致误差，影响其保护功能的可靠性。研究限速器动作速度校验误差的影响因素及质量控制措施，对减少电梯安全隐患、提高设备运行安全性具有重要意义，解决校验误差问题成为保障电梯安全的关键课题。

一、影响动作速度校验误差的主要因素

限速器作为电梯安全运行的关键部件，其自身结构参数对校验误差的影响具有系统性和累积性特征。弹簧刚度的变化直接关系到限速器触发机制的稳定性，长期处于高频率张紧与松弛状态下，弹簧内部金属晶格结构会发生塑性变形，导致弹性系数偏离设计值。这种变化在渐进式限速器中尤为明显，当弹簧弹力衰减时，限速器在达到额定动作速度前无法及时触发制动装置，形成安全隐患。制动轮磨损则会改变限速器与钢丝绳之间的摩擦力分布特性，表面磨损产生的微观沟壑会导致接触压力分布不均，在高速运转时形成周期性的摩擦力波动，使得限速器对电梯运行速度的感应出现迟滞或超前现象。绳轮直径偏差会通过传动比放大效应直接影响速度计算结果，即使微小的尺寸变化，经过多级传动后也可能导致校验误差超出允许范围。

环境条件对限速器校验的干扰作用呈现多维度特征。温度变化不仅会导致金属部件产生线性膨胀或收缩，还会改变润滑油的黏度特性。在低温环境下，润滑油流动性降低，增加了部件间的运动阻力，使限速器动作延迟；高温环境则会导致润滑油稀释流失，加剧机械磨损。湿度对限速器的影响具有隐蔽性和持续性，长期处于高湿度环境中，限速器内部的金属连接件、弹簧等部件会发生电化学腐蚀，腐蚀产物堆积在运动副间隙内，改变部件间的配合精度。

校验仪器的性能与操作规范构成误差控制的最后一道防线。测量仪器的系统误差具有累加效应，当仪器的精度等级无法满足限速器校验要求时，基础数据的失真会贯穿整个检测过程。仪器与限速器的连接方式直接决定了速度信号的传递效率，若连接存在偏心或间隙，在高速旋转过程中会产生径向跳动，导致速度传递不稳定。操作过程中的人为因素影响同样不容忽视，仪器预热阶段是消除电子元件温漂和机械部件应力的关键环节，若预热时间不足，传感器的零点偏移会导致测量结果出现系统性偏差。

二、提升现场检测质量的控制手段

检测前的准备工作是构建质量控制体系的首要环节。对校验仪器的校准需遵循溯源性原则，不仅要确保仪器的计量性能符合国家标准，还需针对不同类型限速器的校验需求进行专项校准。对于离心式限速器，需重点校准转速传感器的动态响应特性；对夹绳式限速器，则需关注力传感器的线性度。限速器的预处理工作涉及多维度检查，除了清理表面污染物外，还需对内部传动机构进行拆解检查。对于使用年限超过 5 年的限速器，应重点检测弹簧的疲劳程度，可通过测量弹簧自由长度和压缩负荷的变化量来评估其性能衰减情况。环境条件的评估需建立动态监测机制，在检测现场设置温湿度记录仪和振动监测设备，实时采集环境参数，当环境条件超出仪器工作范围时，可采用局部环境控制措施，如使用恒温箱或减震平台。

规范检测操作流程需要建立标准化作业指导书。仪器与限速器的连接过程需采用定位工装确保同轴度，连接完成后需进行空载试运行，通过监测振动和噪声数据判断连接状态是否良好。在速度提升阶段，应采用分级升速策略，每个速度梯度保持稳定运行 3-5 分钟，使限速器达到热平衡状态后再进行数据采集。数据采集环节需建立冗余校验机制，同一速度点至少进行 3 次有效测量，每次测量间隔不少于 10 分钟，以消除部件温度变化对测量结果的影响。在记录检测数据时，需同步记录环境参数、仪器状态参数和限速器运行参数，形成完整的检测信息链，为后续误差分析提供全面的数据支撑。

检测人员的专业能力是质量控制的核心要素。培训体系需涵盖理论知识与实践操作两个维度，理论培训应包括电梯安全标准体系、限速器机械原理和误差理论等内容，实践培训则需设置模拟检测场景，重点训练仪器操作、故障诊断和异常情况处理能力。技能考核需建立量化评价指标，对检测人员的仪器校准能力、数据处理能力和误差分析能力进行分项评分。质量监督机制应贯穿检测全过程，采用 “双人双检” 模式对关键环节进行复核，利用视频监控系统记录检测过程，建立检测数据追溯制度。需定期组织案例分析会，针对典型误差案例进行深度剖析，总结经验教训，持续提升检测团队的整体技术水平。

三、综合分析与实践应用要点

系统化校验方案的构建需要建立多因素协同分析模型。限速器的结构参数、环境条件和仪器性能之间存在复杂的耦合关系，在高温环境下，限速器的弹簧刚度会随温度升高而降低，同时仪器的传感器也会出现温漂现象，这就需要在检测计划中综合考虑温度补偿和仪器校准的双重措施。对于不同类型的限速器，应制定差异化检测策略：对瞬时式限速器，需重点检测触发灵敏度；对渐进式限速器，则需关注制动过程的平稳性。在制定检测周期时，应引入基于风险的评估方法，结合限速器的使用频率、运行环境和历史检测数据，动态调整检测间隔，实现资源的优化配置。

校验结果的复核机制需建立多元化验证体系。可采用不同原理的校验仪器进行交叉验证，例如使用机械式转速表与电子式速度传感器进行对比测量，通过差异分析识别潜在误差源。对于异常数据的处理，需遵循 “问题溯源 - 原因分析 - 措施验证” 的闭环管理流程，从设备状态、操作过程和环境条件三个维度进行系统性排查。建立限速器全生命周期管理档案，将每次校验数据与设备运行参数、故障记录进行关联分析，通过数据挖掘技术识别性能退化趋势，为预防性维护提供决策依据。当发现限速器的触发速度出现持续上升趋势时，可提前安排拆解检查，更换磨损部件。

电梯运行现场利用基于视觉算法的限速器校验 方法对限速器进行校验，完全可以采用和模拟试验 相同的步骤和设置，只是将模拟试验中通过变频匀 加速的手电钻对限速器进行加速，改为电梯正常启 动加速，再采用非接触式的工业高速相机进行拍摄， 可以实现现场无需拆卸钢丝绳、仅需完成限速器上 跟踪点识别标识的粘贴、工业高速相机接线、相机 镜头调整聚焦等过程，即可进行限速器动作速度校 验工作，大大节约了现场校验时间，提高检验效率 以及现场操作的安全性。

结语

电梯限速器动作速度校验误差的控制对保障电梯安全运行意义重大。明确影响误差的因素，实施有效的现场检测质量控制措施，能够显著提升校验准确性。未来，随着技术的发展，新型检测仪器和智能化监测系统将进一步优化校验流程，减少人为因素干扰。行业标准的不断完善将为校验工作提供更精准的指导，推动限速器安全管理水平持续提升，为电梯安全运行构筑更坚实的防线。

参考文献

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作者简介：陈萍，女（1976.10-），汉族，湖南常德，工程师，本科学历，主要研究特种设备安全工程。