前言：消费者对汽车质量的要求越来越高,在尊重环保和节能、大功率等优点的同时,对操控性能和舒适性指标的要求也越来越高。 但在人们进行汽车更新换代的时代,对新能源汽车的舒适性和安全性要求也越来越高,也成为人们关注的焦点,汽车底盘作为整车的基础部分,

一、新能源汽车底盘结构特点

新能源汽车底盘特点是尽量遵循传统汽车底盘的设计形状,并根据实际需要改变底盘的设计形状。使用和修改的过程是基于降低开发成本,难度等。新能源汽车底盘改造设计采用了平板非承重车身的设计形式。采用这种形式设计新能源汽车底盘不再需要投入大量的人力和材料,因为它的设计内容更符合汽车底盘集成的设计理念。由于安装在底盘上的大梁,可以形成一个可以承受负载的大底盘,允许在底盘中放置传动系统等部件。设计人员可以计划在该框架中集成和放置各种组件等。从设计之初,就降低了整体布局的难度,减少了车辆的重心和车身的改性。

二、新能源汽车底盘结构与故障诊断技术

1.汽车底盘是一个复杂的系统,为了能够更简洁,更清晰地区分子系统,有必要了解底盘系统的结构和功能。接下来有必要了解结构的主要部件以及部件的关键参数,以便更好地建立故障树。征求汽车领域或对底盘系统有深入了解的专家和人员的意见,特别强调收集有关底盘诊断技术人员的建议。阅读有关汽车底盘的文献和相关信息,作为知识储备。首先确定汽车底盘故障树的中间层事件,根据中间层事件的逐步向下分析,将所有导致峰值事件的原因找出来,直至事件发生。汽车底盘结构由许多部件组成,底盘的四个主要系统也相互连接,汽车底盘故障树的顶部事件发生了主要的底盘系统故障事件,很难在短时间内准确判断。根据汽车底盘结构的不同,二由于结构复杂性高,故障原因多。

2.汽车传动系统的主要作用是与发动机配合工作,保证汽车在各种工作条件下能够正常行驶。为了便于建立故障树并进行故障概率分析,对电动机组的常见故障形式进行排序。汽车驱动系统主要包括涉及底盘的各个部件,主要是车架、车轴、车轮和悬架。处理行驶时路面过滤,转向时车身倾斜,车辆转向失控的边界等。从汽车整体结构来看,底盘是构成汽车的最基本的框架,而车轴的作用是连接汽车的部件和框架。与汽车变速箱不同,汽车行驶故障通常在行驶过程中表现出来。在这里,驾驶系统的故障作为背景事件发生。汽车转向系统是驾驶员控制汽车行驶方向的核心部件。它也与方向和传输密切相关。在其目前的结构中,汽车的转向通常由转向操纵机构,转向箱和转向传动电机组成。与驾驶系统一样,转向系统故障的表现通常在驾驶过程中表现出来,并以转向系统故障为背景事件。汽车制动系统可以简单地分为制动操纵机构和转向装置。制动系统是减缓汽车行驶过程中过度停车的重要操作结构,也是保持汽车在各种路况下稳定行驶能力的重要组成部分,关系到驾驶员的生命安全。

三、故障处理方法

1.离合器是一种无限继电装置,能够完成汽车驱动力的分离或接触控制。在汽车行驶过程中,离合器使用频率高,离合器的磨损是不可避免的,随着年龄的增长和里程的积累。对于离合器失效,为了保证失效检查,一般需要在对离合器失效进行初步判断后,进行下列排气诊断工作。首先,必须拆下变速箱,拆卸过程要注意确保方向盘逆时针转动;其次,拆卸固定离合器的螺栓;最后,进行离合器内部件的拆卸,通过检查离合器内的部件来确认缺陷的位置。常见的离合器故障包括滑动、不完全分离和离合等。在确定离合器故障的原因后,需要采取有针对性的措施来修复汽车底盘离合器。离合器故障诊断和维修的具体方法,传动是由操纵机构和速度传动机构两部分组成,常见的缺陷是传动过热、底盘噪声。变速器运行过热一般是以汽车行驶速度过快或由于变速器润滑不良为主,因此应检查变速器的润滑状态,看是否有润滑缺失、变质等问题,并及时补充或更换好质量的润滑剂,并询问驾驶员是否有超速等行为,给驾驶员指示驾驶。此外,根据保养要求定期检修变速箱,以减轻磨损,并迅速更换或修理轻微磨损或损坏的内部部件。万向节传动装置包含万向节和旋转轴两部分,该装置实现了旋转轴的自动调整,解决了汽车后传动传动的难题。通用变速器故障通常表现为汽车车身在驾驶时的震动或扭曲,随着速度的增加,这种情况变得更加明显。失效的主要原因包括钢板弹簧螺钉掉落、旋转轴变形等。当万向节变速器发生故障时,驾驶员应以低于修理机构的速度驱动汽车,维修人员应拆卸万向节变速器,检查弹簧螺钉是否掉落,旋转轴、传动轴是否产生变型,在确定故障原因后及时更换或修理故障部件。

2．刹车故障表现在汽车在行驶过程中按下刹车踏板,汽车保持运动,没有减速或紧急停止。对于制动故障,首先要确认制动系统接口的强度,一旦发现接口松开,接口螺纹应及时拧紧;其次,必须用专用装置检查刹车系统的密封性,如果发现有刹车液泄漏,就必须找出损坏的接头位置,并更换相应的接头。此外,还需要对制动缸内的液体状况进行检查,重点检查制动液是否有气泡,是否有气泡,应进行排气处理,并检查制动缸是否有磨损或密封性差,导致气体进入,如果发现密封性差,应及时更换老化或损坏的密封件。制动延迟表现在汽车在驾驶员在行驶过程中松开制动踏板后,仍有制动效果没有完全解除制动,汽车行驶在一定的制动状态下,这对驾驶性能产生了明显的影响。对于刹车故障的检查和修理,首先要上车,松开刹车踏板,手动转动车轮以松开减震螺栓,如果此时刹车液可以快速流出,车轮恢复到柔性转动状态,则表示线路堵塞,需要对线路进行清洗;如果车轮不能转动,应进一步检查刹车摩擦片,看摩擦片是否破裂或转向架松动,及时更换破裂的摩擦片,并正确安装转向架。

3.前轴变形、断裂是汽车驱动系统常见的故障,这种故障有明显的故障特征。如果M前轴失效后没有及时修复,不仅会导致轮胎额外磨损,从而缩短其使用寿命,而且还会影响汽车的正常行驶。前桥的变形或断裂主要是由于冲击载荷的作用而造成的,前桥作为汽车使用中的一类磨损件,在汽车的使用过程中应重视其大修,一旦发现前桥的弯曲变形,应及时纠正。此外,前桥故障也可能是由于轴承或制动系统故障引起的,当前桥梁故障应检查轴承的润滑状态,及时更换烧坏的轴承,并定期润滑轴承,此外,检查制动空气室隔膜是否有故障,检查制动弹簧是否破裂,及时发现故障。另外,在汽车行驶过程中,后桥在载荷变化的影响下也容易产生弯曲裂纹,一旦发现后桥裂纹,就必须及时、矫形地进行焊接修复。

结论:新能源汽车底盘是汽车非常重要的结构部件,也是最容易损坏的地方,很容易出现各种故障,一旦底盘发生故障,底盘的位置也比较复杂,重新检测和修理工作也比较复杂,维修人员必须进行检测和观察,才能确定具体的故障问题。

参考文献：

[1] 杨辉.汽车底盘混合动力电驱动技术的控制策略研究[J].中国农机化学报，2019（01）.

[2]张俊止.新能源汽车绝缘监控系统选配设计[J].机电技术，2019（02）.