在中国共产党成立一百周年之际，农村地区进入新一轮的全面振兴，百姓的生活水平不断提升，原来农村道路的规划通车量及乡村游带来的人流、车流，导致农村道路交通安全隐患增多，安全风险增大。再加上部分驾驶人安全意识淡薄、缺乏农村道路驾驶经验，这些因素导致农村地区相比城市区域更容易发生道路交通事故。关于如何做好安全行车，结合我多年的行车经验，在此提出些许意见和建议。

一、农用车严禁违法载人

随着我国物质生活水平的提高，百姓对美好生活的向往也更加紧迫，家庭轿车、农用车等在农村区域广泛使用，但同时伴随着交通事故的增多，给农村的公路安全增加很大的隐患，容易导致人民群众的生命权和财产权受到损害。由于农用车主要用于农业生产经营活动，所以在产品的形成过程中多是以实现功能为主，无论是生产规范、设计、安全标准等方面主要针对的也是农产品等货物的运输，原本就没有考虑载人这一用途，如安全气囊、安全防护装备等要求与载人汽车的国家强制性标准规定均不相同，不能作为载人使用。
    因农用车没有配备能够保证驾乘人员免受车体碰撞的必要乘座设备和保护措施，在乘坐过程中较容易造成乘客碰触车体导致受伤的事件。此外，农用车最多的使用场景是山路田间等区域，由于驾驶人的安全意识淡薄，经常出现车辆荷载超出负荷规定的情况，车辆磨损大，保养不及时车况不佳，在安全性能方面上存在较大的隐患，一旦发生交通事故将造成不可估量的损失。

因此，农用车驾驶人必须增强安全驾驶的意识，需认识到农用车违法载人的危害，严禁搭载人，并提高群众不乘坐农用车的意识，同时在一些人员集中或显要位置做好宣传，牢固树立致富路上不“误”安全，农用车载人“驶”不得的安全行车意识！

二、面包车严禁超员载人

除了农用车，面包车已经成为目前农村使用最多的交通工具之一。面包车在价格上有很大的优势，品类也多，性价比总体较高，因能载客也能运货，又不同于其他农用机械车辆，在农村地区得到广泛运用，特别是七座以下的微型面包车占比大。面包车由于能载的人比普通家用轿车多，经常成为农村驾驶员载亲友出行时主要考虑的交通工具。但是该微型面包车车身短小，单层地板，在车身强度、制动性能和侧倾稳定性方面略显不足，若超员载人行驶，则会严重影响到车辆的安全性能。加之农村地区道路陡坡、路面狭窄，急弯道较多，更容易发生侧翻、刹车失灵等问题，严重时会造成恶性交通事故。

三、客货混装危害大 

因小型普通客车空间足够，时常被改装成货车，既能载人又能运货，使用起来感觉很不错，即方便又节约成本，让人产生思想上的麻痹。这些看似充分利用空间的客货混装行为，却暗藏巨大安全隐患，没有真正认识到其中的危害，属于交通违法行为。货车、客车功能各不相同，所有的安全装置也有所差别。货物在车内会遮挡驾驶员的视线影响对行驶的预判，同时货物会导致车辆的重心偏离车辆原有的设计，会影响制动和行驶的稳定性。如果驾驶员在行驶过程中遇到前方突发险情急踩刹车的情况，车内的货物在惯性的作用下，会甩到车头，对驾驶员造成直接损伤，或者影响驾驶人的正常操作甚至造成伤害的交通事故。相关部门应加强监管和处罚，提高对违法的打击力度，加大对运输安全的保障措施。

四、农村公路路况复杂

我国大多数农村道路窄，路面状况相对差，坡陡弯多。晴天道路容易有尘土扬起影响视线。如果是连续的阴雨天气，排水沟得不到及时的疏通，土壤被浸泡呈饱和状态，路肩容易造成坍塌。所以，经常在农村区域开车的驾驶人，对于当天的天气和路面的状况要进行必要的了解，善于应对不同天气、道路造成的不同行驶体验，确保出行安全第一。再加上农村道路上机动车与非机动车、行人、牲畜混行，行人、牲畜时常横穿道路。交通参与人交通意识淡薄，所以在通过农村路口时要提高警惕，仔细观察，减速慢行。

随着农村公路交通参与者的不断增多，交通事故率逐年攀升，政府部门应持续加大交通建设的投入。加强农村公路固基、护坡、疏浚等日常道路维护，加大农村公路会车点的建设，缓解堵车问题。交通执法部门应加强执法检查，对改装车、农用车载人、客货混载等突出问题，进行坚决的整治。加大遵法守法的宣传力度，提高交通参与者的法律安全意识。另外，农村公路交通参与者的一些日常细节问题也是值得关注的，如：

一、驾乘车辆系好安全带

在行驶过程中不系安全带的行为既是违规行为也是对自己生命不负责的行为。安全带能够保证驾乘人员在发生紧急刹车、与前方物体（包括车辆）碰撞及自身驾驶不当引起的侧翻等情况下牢牢束缚在驾驶位上，能够大有成效的减少驾乘人员受到的伤害，乃至挽救生命。一组统计数据能够有效说明安全带的重要性，科学使用安全带能够有效减低前排驾乘人员应受伤害程度的40%～50%，能够有效减低后排乘员致命伤害风险程度的25%～75%。安全带就是最重要的生命防护措施，驾乘车辆时，养成良好的驾乘习惯，务必要系好安全带！

二、骑行规范佩戴安全头盔

据调查，在亡人事故的电动自行车、摩托车驾驶人和搭乘人员中，因头部受到伤害而死亡的比例高达80%。佩戴安全头盔能有效降低电动自行车、摩托车骑乘人员在交通事故中的死亡率，是保护人民群众生命安全最重要的一项措施。因此，骑行时驾乘人员一定要佩戴好安全头盔。

戴头盔能减少对头部的伤害。针对头部损伤率不戴头盔是戴头盔的2.5倍，针对致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。摩托车、电动自行车驾驶者的头盔，就相当于安全带之于轿车驾驶员，是能够提供给骑行者生命保护的最后一道防线。

三、切勿酒后驾驶

酒精已经被证明能够影响人的触觉能力、判断能力和操作能力降低，引起视觉障碍和身体疲劳。尤其是驾驶员在酒精的作用下，视觉能力、预判能力、操作能力会出现失调，应对突发事件的处理能力急剧下降，往往造成很多能避免的事故避免不了。在道路上一旦发生交通事故，往往会造成双方人员和财产的损失，更严重的是危及生命。

已经有实验证明，喝醉后还能够开车的驾驶员比清醒状态下在应对前方突发事件方面，要慢2-3倍。从眼睛发生险情到踩下刹车的整个过程大概需要时间为0.75秒，这就会导致喝醉后还能够开车的驾驶员在发现险情后的制动距离就会相应的延长，这对于分秒必争的危急时刻是十分危险的行为。总的来说，人在少量饮酒的情况下开车，其发生事故的概率是清醒状态下开车的16倍。因此，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，是严重危害交通安全的行为。

结语：

随着人民生活水平的不断提高，农村汽车保有量的急剧增多，做好乡村道路的行车安全至关重要。严禁农用车违法载人、严禁面包车超员载人、严禁客货混装、严禁酒后驾驶；驾乘汽车务必系好安全带，骑乘摩托车、电动自行车要戴好安全头盔；驾车行经农村地区，要注意观察道路两侧情况、提前避让，切勿在弯坡路段超速行驶、变道超车；出行必须选乘正规客车，不要乘坐非法接送车辆和非载客车辆。交通安全无小事，安全警钟须长鸣！

参考文献：

[1]给农村地区交通安全知识“划重点”.河南法制报 2018-10-26（版次：08版）

[2]农用车驾驶要注意违法载人危害多.兰州日报 2020-10-14（版次：R04版）