随着三、四号机投产年限增加，大量FC高压断路器故障率增多，涉及接触器操作机构和电气回路全方位，严重影响6kV系统正常运行，本文从设备管理角度分析FC高压断路器存在的常见故障，并针对问题进行分析解决，以期供检修、运行人员更深入的了解，预防6KV开关分闸不可靠恶性事故的发生，同时提供给同行交流、指正。

一、FC开关使用及存在的问题

FC高压断路器主要用于我厂一二期6kV系统磨组、前置泵、送风机、浆液循环泵及6kV公用段灰浆泵、除灰空压机等一些需要频繁启停的设备。由于系统需要，开关定期频繁启停切换，FC开关运行至今近20年时间，长期的切换振动导致机构和辅助开关等附件均出现不同程度的问题，主要有：FC开关主回路接触电阻超标、FC开关合闸反复弹跳、FC开关分闸不可靠、连杆机构变形、开关摇进摇出异常等缺陷。（见图一）

图一：FC开关

二、FC开关合闸反复弹跳原因分析及解决方法

2.1开关无法合闸常见原因及处理办法

2.1.1接触器已处于合闸位置状态。看一下状态指示器和接触器指示牌是否指示合闸状态。 

2.1.2手车未完全进入工作位置或试验位置。如手车在工作位置，用手车手柄顺时针摇动手车，是否还能摇动，如能摇动，说明手车未完全进入工作位置，将手车摇进，直到听到“咔哒”一声。如手车在试验位置，用手车手柄逆时针摇动手车，是否还能摇动，如能摇动，说明手车未完全进入试验位置，将手车摇进，直到听到“咔哒”一声。 

2.1.3熔芯已熔断。将手车拉至转移车上，卸下面板，查看熔断器脱扣连动拉杆是否已拉起，如已拉起，说明熔断器已熔断，更换熔断器祥见使用说明书如何更换熔断器。

2.1.4二次线路断线或接点脱落。将手车摇至试验位置，拔下二次航空插头，用万用表参照手车原理图，量一下二次线路是否断线。 

2.1.5合闸线圈烧毁。将手车摇至试验位置，拔下二次航空插头，用万用表参照手车原理图，量一下线圈是否断线。

2.2 FC开关合闸反复弹跳原因分析及解决方法

2.2.1机构原因

开关在合闸过程中，机构运行到合闸位置但不能可靠挂住，导致机构弹开，合闸失败。此缺陷在B2灰浆泵开关上出现过，多次弹跳且无法合闸成功。在处理过程中，发现影响开关合闸失败的因素较多，机械联板与锁舌的配合间隙是影响较大的因素，锁舌伸出长一些，机构就挂的比较牢，短一些，机构就有可能挂不住，若锁舌太长，机构压紧的过行程会变小，也会影响到主触头的压接紧力，在出厂和维修中，厂家都给不出锁舌间隙的标准，每次来人处理也都是摸索进行，以开关能合闸为目的，造成每次机构调整后，都必须对接触器进行开关特性试验和直流电阻试验，维修工作量巨大。

2.2.2辅助触点原因（SA1）

FC开关SA1辅助开关行程也会影响开关反复弹跳合不上闸，因为按照常规设计开关合闸回路内需串联常闭辅助触点，一旦开关合闸到位，合闸回路立即断开，防止合闸线圈带电时间长被烧坏，由于辅助触点的结构形式和安装方式，造成辅助触点接通与否受合闸机构行程直接影响，当合闸机构向前，辅助触点同时运动，直至接通或断开，期间没有机械上的翻转过程，即不能瞬时接通，也不能瞬时断开，造成了开关还没有合闸到位，常闭触点已经断开，合闸回路失电，导致合闸失败，调整常闭触点位置，同时影响常开触点位置，有可能出现开关合闸到位，常开触点接不通的情况。针对FC开关合闸发生弹跳现象，检查SA1辅助开关分位止档位置、分合位置锁止机构、再到分闸脱扣连锁，通过反复的测试，如果行程距离长了，接触器会拒合或者合闸弹跳；行程距离短了，接触器无法电操分闸，要调整好SA1辅助开关位置长度，合闸位置机构锁时，分闸回路开点同时闭合。配合电气试验验证接触器动作均表现正常，试验数据均合格。

三、FC开关分闸可靠性优化设计

3.1 FC开关无法分闸常见原因及处理办法

3.1.1接触器已处于分闸位置状态。看一下状态指示器和接触器指示牌是否指示分闸状态。

3.1.2合闸锁扣扣得太紧或分闸机构卡住。推动手动分闸按扭，能感受到推动时需要一定的力量。但能将其分闸，可将分闸机构拆下，检查分闸机构是否有卡涩现象，如有需更换分闸机构，如无调整分闸机构安装的位置并调整分闸板复位弹簧的回复力。

3.1.3二次线路断线或接点脱落。将手车摇至试验位置，拔下二次航空插头，用万用表参照手车原理图，量一下二次线路是否断线。

3.1.4分闸线圈烧毁。将手车摇至试验位置，拔下二次航空插头，用万用表参照手车原理图，量一下分闸线圈是否断线。

3.2 FC开关分闸可靠性优化

以上4种FC开关无法分闸原因均采取相应措施进行预防，第五种由“FC辅助开关SA1行程不准确”导致的原因，除定期检查测量分闸常开触点阻值外和更换新的SA1辅助开关外，我们也可以进行分闸可靠性技术优化，在SA1辅助开关处并一路开点（见图二）由两路触点承担分闸接通，增加分闸可靠性。同时在合分闸过程中锁紧螺丝不断被撞击，很容易松脱，外加一颗锁紧螺母并画好止锁标记。

图二：上图红线为并的一路开点

参考文献：

[1] 张佩.高压断路器机械故障诊断方法的研究.北京.电工理论与新技术，2015

[2] 高淇.高压断路器的机械特性劣化趋势分析及寿命预测.厦门.厦门理工学院，2021