引言

当前随着对产品质量的重视，我国在行业产品标准化管理领域已经形成符合我国行业发展的质量标准体系。但是市场经济是不断变化的，生产工艺和设计标准的提高，不断完善质量管理标准时实现全面管理的要求。这要求企业加强生产关键技术的创新和优化。

1通过成本理念提升工艺工作质量

在进行项目分析时期，设计工程人员须紧密结合实际的使用需求，选择适合、可行的工程技术进行开发与制作，同时保证所选择的工程技术具有较强的使用效能。技术的成熟性与经济性是该项技术选用的前提条件，在讨论选用技术可行性的工程前期，相关研发和设计部门需严肃认真探讨工程选用工艺种类，在保证工程质量、满足需求的基础上，尽量选择发展成熟、使用顺畅的技术种类，尽量减少在制造过程中的资源浪费，在最大限度提高工作时效的同时缩短工期。此外，工程进行前期还需要物资原料提供部门共同参与。如果在设计和研讨环节未加入原材料提供部门的参与，便导致在实际工作中，由于对原材料数量和工程时间把握不足而产生原料供应无法满足生产需求的情况。原料供应部门应充分了解和把握制造工程的使用周期及所需原料情况，并参与制定并审核相应方案，并依据通过的工程方案进行原料采购与储备。原料采购部门需重点对非常规用料、费用明显高于其他材料的原料，或使用频率不高的原料进行重点审核，在满足工程进展需求的基础上提出规划建议，尽量合理控制成本费用与存储风险。在工程开展实施过程中，需明确原料使用及储备情况，清晰记载每批次原料的采购与使用数量，避免不同工程串用原料导致的原料积压或不足的情况发生。

2融合式质量管控和监督关键技术

飞机制造工程的技术日益发展，已实现突破空间进行联调与协作运作的层次。更为精确、高速的数字化技术的参与，更加提高了飞机制造工程的技术含量，目前数字化技术已大面积覆盖飞机制造业的各个角落。数字化技术深入到零部件的加工、制作以及磨合成品的各个环节，有效保证和检测零部件的质量，并在零件成品的检验中发挥作用。由此可见数字化技术的应用效率极其广泛，作用较大，但在零件制作过程中的质量控制与监督方面还需进一步深入应用，以确保零件在成型过程中出现制作误差的几率在可控范围内，从而增加零部件的合格数量。

当前，飞机制造技术已实现飞速发展，更加深入的应用推动了飞机配置、自动化技术也向着成熟的方向迈进。对于飞机系统的安装与测试工作采用更为精准化的网络数字技术，因此呈现出工程设备的技术水准远远超出人工检测的技术水平。对于这种技术水平不匹配的情况，工作人员需加大力度研究更为高层次的检测与监管技术，加大数字化的参与力度，在系统的指导下稳步提升人为方面的技术水平，力争在工艺制作的各个环节提升测量、质量管控、监督等多项职能，与工艺本身的制作技术水平相匹配。如想依据系统数据着手搭建综合数据系统，则需充分掌握飞机制造企业与当前先进的技术与质量水平，总结分析特征性较强的例子，将其中的质量数据进行提取并参照研究，按照一定的行业标准及要求研究数据应用所涉及的时间长度、范围领域、使用频率等指标，以此推出各类知识在推动飞机制造行业发展的作用与影响程度，在此基础上进一步探讨知识的更新与创新的空间。在全面熟悉并掌握知识应用的各项数据后，以此数据搭建精准化的知识数据管理系统，以便在更多的飞机制造领域应用到知识数据信息，使飞机制造的技术环节有定量的数据参考，能够选择更为适合、科学的技术工艺。

3加强生产进度监控水平

3.1 监控内容

对合同中规定的产品（飞机，“三随”配套，用户培训，技术出版物，推荐备件）的生产进展情况及合同相符性，能否按期达交付状态进行监督。

3.2监控周期

以公司年度经营计划为依据，从合同签订后开始监控工作，飞机产权移交用户后监控工作结束。

3.2监控方式

按飞机架次开展飞机监控工作，以飞机机身部装生产，飞机总装，飞机试飞为主线，监控飞机生产进展。结合飞机生产主流程同时对“三随”配套、用户培训、技术出版物编制、推荐备件配套分阶段进行监控。通过电话联系询问，现场走访，参加相关会议，及相关附件信息汇总等方式了解生产进展，做到及时、准确掌握飞机生产进展信息及影响生产的问题。

3.3监控信息的传递

在监控过程中发生飞机状态（生产进度、技术状态及合同附件配套）无法满足合同要求的情况，通过监控预警报告通知相关单位，做到提前预警。合同履约过程的管理模式从一开始就考虑影响飞机按期交付的整个合同执行过程中的所有制约因素，使每个过程的所有阶段都协调起来，并行地开展工作。将合同履约过程中内部外部，有形无形的因素都加以考虑，增强管理对象的交融度，并形成一种互补、匹配的整体结构。这种管理模式即就是并行工程管理模式。并行工程的飞机交付过程监控实质上体现了飞机交付工作的系统性——合同订立、设计、制造、监控、交付等过程已不再是一个个相互独立的单元，而被纳入一个完整的系统中进行考虑。

通过对合同履约过程中各个部门生产、配套节点；产品质量等的监控，满足顾客的需求。站在中立角度，运用质量功能配置(QFD)的方法，对顾客的需求进行分析并执行。从广义上讲，QFD是一种采用矩阵图解将用户对产品和服务的要求全面反映到产品开发、设计、制造的各个阶段的设计方法，它通过对产品开发过程的基本元素、事件和活动的分析以及它们之问关系的描述、转换，实现对产品开发过程的管理、指导和控制，以保证最大限度地满足客户的需求，从而把客户需求转换成一系列可检测、可操作的事件和活动。在监控过程中收集、编制管理有效信息，利用信息反馈系统进行产品寿命估算，找出其产品设计和产品改进的共性要求，进而从监控的角度实现促进产品的最优化设计。并行工程在监控合同履约过程中的工作重点是实现产品交付服务的优化。通过前期产品合同订立、设计、制造、监控整个过程的并行，建立了符合用户要求的产品设计、生产体系，为按期交付产品奠定了坚实的基础。飞机交付工作中也会相应的明确化、系统化。

结束语：

飞机的制造过程是一项十分复杂而且要求较为紧密的过程，飞机制造领域所涉及的专业以及相关的部门也十分广泛，工作量大。要求严格、更改较为频繁等多面的问题是当前飞机制造的主要特点，在研究和分析为主要的基础上，需要工作人员结合实践，有效的总结飞机制造质量管控与监督策略。

参考文献：

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